<track id="2s1ma"></track>

    <track id="2s1ma"><label id="2s1ma"></label></track>
    • ceshi6
    • ceshi6
    • ceshi6
    • ceshi6
    更多>>聯(lián)系我們

    國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售 0374-6518178

    對(duì)外貿(mào)易 0374-6518178

    微信號(hào):ron

    掃描微信二維碼,信息隨時(shí)獲取,歡迎關(guān)注

    怎么識(shí)別(躲開(kāi))那些能把橋壓塌的大貨車(chē)?快看!

    發(fā)布時(shí)間:2020/9/2 13:58:59

    下圖這輛車(chē),是重型自卸車(chē),俗稱泥頭車(chē)。注意這是國(guó)際版,不是被人改裝后的,還有注意看下貨欄結(jié)構(gòu)(厚鋼板加強(qiáng))、貨欄高度(半高),如果***的貨運(yùn)司機(jī)用這車(chē)?yán)?,肯定不能回本兒?/section>

    再看一下我天朝特色版(注意貨欄高度,和駕駛室頂平齊了?。?/span>

    很方便超載了是不是?但這還不夠能裝,得從3排輪(含車(chē)頭的)變成4排輪:

    但這哪里夠....來(lái)直接給你看個(gè)6軸、全高的:


    它能裝多少貨呢?

    首先,其體積大約是一個(gè)長(zhǎng)集裝箱,12米長(zhǎng),2.4米左右寬,2米左右高,粗算50-60立方米。


    如果是煤炭(遠(yuǎn)古木材變的,每立方米1噸多點(diǎn)),總重六七十噸;輕微超載;


    如果是沙子(水泥、石子等,每立方米1.5~2噸左右),那總重破百噸就是常態(tài),長(zhǎng)一點(diǎn)高一點(diǎn)150噸也不罕見(jiàn)。

    可是,路政的規(guī)定是車(chē)貨總重不超55噸,所以,這就已經(jīng)超載近3倍了?。ù送猓惠v寶來(lái)或者卡羅拉,空重1.3噸,150噸能頂100輛...)
    如果是更重的貨,比如鐵礦砂,可以接近200噸。

    所以,記住碰到這種車(chē),要升到***警備狀態(tài):


    1)總計(jì)6排輪子的(一個(gè)12米長(zhǎng)箱的)


    2)貨箱護(hù)板全鋼板密封、有加強(qiáng)框的、和車(chē)頭一樣高的


    3)裝滿沙子石子的。

    =來(lái)看看六軸、高護(hù)欄的沙土車(chē)的戰(zhàn)斗力=

    早年北京的,6軸、高幫、滿載沙土,160噸,單車(chē)KO一座老橋(白河橋),司機(jī)被起訴賠償1500萬(wàn):

    早年太原的,6軸、高幫,裝載礦粉,單輛***噸,KO一座老橋(東柳林橋)。估計(jì)司機(jī)還在奇怪:為啥以前拉滿煤炭(七八十噸),橋都不塌,這次拉滿礦粉(什么,一百八十噸?)就塌了:

    2012年哈爾濱的:裝滿石灰,三打一,估計(jì)400噸,干翻一座新橋(司機(jī)們要不要這么笨,扎堆兒送si...):

    ***的四打一,壓垮粵贛高速一座新橋,瓷土比較輕,單輛才100噸,也是扎堆送si:


    怎么樣?***危險(xiǎn)的大貨車(chē),能識(shí)別出來(lái)了不?


    側(cè)面看6組輪胎(6軸)、厚鋼板、高護(hù)欄、滿載。


    單車(chē)可以KO掉30年以上的老橋(那時(shí)橋梁設(shè)計(jì),大約是20噸的貨車(chē)反復(fù)通行,壽命許多年,50噸的反復(fù)通行壽命就會(huì)縮短,150噸差不多就垮了...)


    三車(chē)或者四車(chē)湊一塊兒,可以***近10年內(nèi)的新橋(大約是50噸反復(fù)通行無(wú)勞損,百噸反復(fù)通行會(huì)加劇勞損,三四百噸就垮了) 。


    如果那橋的施工質(zhì)量再弱一點(diǎn)......(通常橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)都通常是高過(guò)常理,因?yàn)橐紤]超載、施工質(zhì)量,而且預(yù)算可以高啊;但施工方就沒(méi)這個(gè)動(dòng)力了.....)

    =下面這些雖然唬人但殺傷力低一等的=

    1)拉著集裝箱的,即便是長(zhǎng)箱也很難超過(guò)60噸;

    倒不是司機(jī)不敢拉,而是,叉車(chē)、吊車(chē)、碼頭受不了,看下圖:

    還有這種箱體是薄鋼板、有尾門(mén)有側(cè)門(mén)的泡貨車(chē),看著唬人,但主要是防雨防偷的物流車(chē),裝沙子能散架:

    還有這種,雖然***長(zhǎng)的可以有30多米長(zhǎng)(2倍長(zhǎng)度),但也才拉20來(lái)輛小轎車(chē),而總重也才就30~40噸:


    =***,贈(zèng)送一些高中物理知識(shí)應(yīng)用=

    很多同學(xué)開(kāi)車(chē)跑高速時(shí)喜歡超速,不開(kāi)到***不爽。但容易忘記,動(dòng)能=1/2質(zhì)量X速度的平方。

    粗糙點(diǎn)兒說(shuō),如果100公里時(shí)速需要40米剎停,則150公里時(shí)速剎停,不是60米(1.5倍),而是90米(再乘1.5倍)

    更糟糕的是人眼視力對(duì)此不敏感,人類(lèi)前幾萬(wàn)年用不著這么快的速度,所以只對(duì)五六十以下的時(shí)速有感覺(jué)(獵***的速度),***發(fā)明才幾千年。汽車(chē)才幾十年。你不容易察覺(jué)150有多危險(xiǎn).....



    =====寫(xiě)在***=====

    身邊不少朋友,有些對(duì)大貨車(chē)的警惕太低;有些又太緊張,一上橋就焦慮。以前邊開(kāi)車(chē)邊講過(guò)幾次,這次借這引子,整理清楚點(diǎn)。


    分享到:
    更多...

    上一條:為什么總是建議叉車(chē)要換成實(shí)心輪胎?
    下一條:電動(dòng)叉車(chē)的清理

    爱就色色_无码视屏_国产成人无码色情影片在线观看_91A∨精品影库一二三区
    <track id="2s1ma"></track>

    <track id="2s1ma"><label id="2s1ma"></label></track>